勢，一下子就吸引了眾(zhong) 多用戶。基本上體(ti) 驗過一次的用戶都會(hui) 愛上這種全新的出行方式，方便快捷，費用也不高。不過隨著共享電單車不斷普及，那麽(me) 它這個(ge) 市場是否已經飽和了呢？

要說飽和確實會(hui) 有這種可能性，但是按照目前這個(ge) 情況離飽和還是有點遠的。不過現在共享電單車的品牌也是層出不窮，除了三大知名品牌某團、某桔、某囉之外，大大小小的品牌也不下幾十個(ge) 了，每個(ge) 品牌都想著分割市場，但是並沒有那麽(me) 容易。因為(wei) 現在要想正規投車，都必須在當地通過審批才能正常運營，不可能像以前共享單車那樣胡亂(luan) 投車，否則隻會(hui) 重蹈覆轍。

別說企業(ye) 想不想，就算是想，當地相關(guan) 部門也不會(hui) 同意，因為(wei) 盲目投車不僅(jin) 會(hui) 導致市場混亂(luan) ，也會(hui) 影響當地市民正常出行，同時也會(hui) 給城市帶來一些負麵影響，所以要想共享電單車市場正規有序的，就必須按規矩辦事，不能任意妄為(wei) 。

也正因為(wei) 這樣正規化的運作，才能讓共享電單車市場走的更遠，所以這個(ge) 市場在一定時間內(nei) 並不會(hui) 那麽(me) 快飽和。當然現在投放共享電單車的城市是越來越多，但是仍有很多地區還沒有投放過，這些空白的市場還有很大的空間可以發展。要知道除了一、二、三線城市外，還有四、五、六線等等，除此之外還有更多的縣城、鄉(xiang) 鎮等等，都是市場，要想飽和那可得更加努力了。